你会叫一辆“机器人出租车”吗？在遭遇抵制和销售暴跌后，马斯克押注出租车将助特斯拉一臂之力

纽约（美联社）——埃隆·马斯克在2019年承诺，无人驾驶的特斯拉“机器人出租车”将在“明年”上路，但这并没有发生。一年后，他承诺明年交付，但也没有实现。

尽管承诺是空洞的，但承诺还是不断出现。去年1月，马斯克说：“明年肯定会有超过100万辆机器人出租车。”

10个还是12个？

马斯克似乎即将把他的自动驾驶出租车愿景变为现实，周日开始在德克萨斯州奥斯汀市测试了一小批自动驾驶出租车。然而，达到100万可能需要一年或更长时间，不过，如果奥斯汀的演示成功，这位亿万富翁今年应该能够扩大这项服务。

赌注不能再高，挑战也不能再高。

当马斯克做出这些“明年”的承诺时，竞争对手Waymo正忙于在洛杉矶、圣地亚哥、奥斯汀和其他城市部署无人驾驶出租车，他们使用了一种不同的技术，使其能够更快地进入市场。它刚刚完成了第1000万次付费乘车。

与马斯克的政治立场有关的问题拖累了特斯拉的销售。竞争对手的电动汽车制造商推出了新的竞争车型，抢走了市场份额。马斯克在社交媒体上与负责联邦汽车监管机构的美国总统发生争执，这可能会使自动驾驶出租车的推出变得更加困难，这让投资者感到紧张。在马斯克表示对自己的一些言论感到后悔之后，特斯拉的股价有所回升。

特斯拉的股东们多年来一直支持马斯克，因为他顶住了重重困难，建立了一家成功的独立电动汽车公司——暂且不提自动驾驶汽车的承诺——并在这个过程中为他们赚了很多钱。十年前，特斯拉的股价约为18美元。该股上周五收于322美元。

马斯克周日早上似乎很高兴，他在X上发帖说：“自动驾驶出租车今天下午在奥斯汀启动，顾客支付4.2美元的固定费用！”

这场考验的开始相当温和。特斯拉正在远程监控车辆，并在发生故障时将一个人放在乘客座位上。部署的特斯拉数量也很少，只有10到12辆，而且只会在一个有限的、有地理围栏的区域载客。

马斯克发誓，这项服务将迅速推广到其他城市，最终在明年达到数十万辆，如果不是100万辆的话。

华尔街的一些马斯克观察家对此表示怀疑。

“他能多快扩张舰队？”CFRA分析师加勒特•纳尔逊（Garrett Nelson）问道。“我们一开始可能会有十几辆车。它非常小。”

晨星公司（Morningstar）的塞斯•戈尔茨坦（Seth Goldstein）表示，马斯克是典型的马斯克：承诺太多、太快。

他说：“当奥斯汀的任何人都可以下载应用程序并使用自动驾驶出租车时，那将是一个成功，但我认为这要到2028年才能实现。”“测试需要一段时间。”

马斯克喜欢用一些夸张的手法推高股价，这在投资者中是众所周知的。

2018年，他告诉特斯拉股东，他已经“获得了资金担保”，可以以大幅溢价购买他们所有的股票，并将公司私有化。但据他说，他不仅没有获得金融家的书面承诺，也没有与他们讨论贷款金额或其他细节。

最近，马斯克在5月份接受CNBC采访时表示，特斯拉正面临供不应求的局面。一周后，欧洲一家汽车贸易集团宣布销量下降。

马斯克被指夸大了用于其汽车的自动驾驶系统的能力，从名字开始。完全自动驾驶是一个用词不当。该系统仍然要求司机保持眼睛盯着道路，因为他们可能随时需要干预和控制。

在发生了几起事故后，联邦公路安全监管机构去年对消防局展开了调查，司法部（Department of Justice）也进行了自己的调查，不过目前的情况尚不清楚。特斯拉还因这一功能面临诉讼，其中一些最终达成和解，另一些则被驳回。在一起案件中，一名法官做出了不利于原告的判决，但只是因为他们没有证明马斯克“故意”做了虚假陈述。

马斯克表示，自动驾驶出租车将采用改进版的全自动驾驶技术，出租车将是安全的。

他还表示，这项服务将能够在全国范围内迅速扩展。他的秘密武器是：数百万的特斯拉车主已经上路了。他说，一个无线软件更新很快就能让他们把自己的汽车变成无人驾驶出租车，在办公室呆上8个小时或度假一周的时间里，他们就能开始一项副业。

今年早些时候，马斯克说：“你的车可以赚钱，而不是停在停车场里。”他称这是汽车的爱彼迎模式。“你可以在车队中增加或减少你的车。”

马斯克表示，特斯拉现在也可以快速部署出租车，因为他决定只依靠摄像头让汽车导航，而不像Waymo，后者通过用激光和雷达补充摄像头，走了一条更昂贵的路线。

马斯克在与投资者的电话会议中若有所思地说：“我不知道，特斯拉将拥有99%的市场份额，或者其他一些荒谬的东西。”考虑到Waymo和其他公司的领先优势，在无人驾驶市场上占据如此大的主导地位可能是遥不可及的。

但Wedbush Securities分析师、马斯克的忠实粉丝丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，这一次马斯克可能真的会成功，因为特斯拉有能力迅速扩大规模。即使是像晨星公司的戈尔茨坦这样的怀疑论者也承认，马斯克偶尔会把事情做对，而且做得非常好。

他通过让人们购买昂贵的电动汽车颠覆了汽车行业，将他的Starlink卫星互联网服务引入农村地区，最近，他在地球上的一个平台上表演了一场奇迹般的表演。

“也许他的时间表并不现实，”戈尔茨坦说，“但他可以开发未来科技产品。”